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近年來，隨著基建投入的增加，中國城市的地鐵建設也進入了快車道。“十四五”期間，多地地鐵將迎來爆發式增長，在加大地鐵建設力度的同時，還將超前謀劃軌道交通建設規劃。將為工程動力壓縮機和軌道交通壓縮機帶來巨大利好。

，軌道交通建設涉及到很多工種的作業，比如土工、木工、油漆工等，這些作業所用設備很多需要壓縮空氣來驅動。主要是給氣動工具提供動力，比如為鑿巖機、風鎬、氣動扳手、噴錨機等提供動力；噴漆、噴砂同樣需要空壓機提供的壓縮空氣；施工過程中儀表、閥門用氣也需要空壓機，比如用來打開水泥、粉煤灰等儲罐的蝶閥、打開攪拌主機的卸料門等。

此類應用以柴油驅動的移動空壓機和電力驅動的移動空壓機為主，但是，在地鐵修建等施工場所較為規定的工地，目前也有不少固定式空壓機在用。對此類空壓機的要求，一是穩定性，二是噪音控制。

其次，目前隨著軌道交通電氣化程度越來越高，氣動工具在鐵路工作中有了越來越多的應用。在軌道和鐵路車輛修理保養廠里，維護作業設施和鐵路設備時，壓縮空氣被用來做非常關鍵的工作。包括對機車的潤滑和對全部車輛的總體維護，例如鉆孔、車輪定位、擴孔和表面磨光，以及對建筑物和其他固定設施維護的使用。此類需求，以小型移動空壓機和固定式空壓機為主。

比較后，則是軌道交通用空壓機將隨著軌道交通里程的不斷拉長而需求增加。在軌道交通行業，空壓機提供的壓縮空氣除了用于空氣制動外，還供給空氣彈簧、受電弓、刮雨器、汽笛等系統使用。

由于軌道車輛用壓縮機使用工況的特殊性，可能需在比較極限的環境條件下可靠運行，因此，軌道車輛產品要具有抗沖擊、抗振動、耐火、耐塵、耐腐蝕和耐極限溫度的能力。另外。軌道車輛用壓縮機還要有堅固緊湊，節省空間，輕量化，易于安裝，超長壽命，低噪音、低振動、低維護和安全的特性。目前，軌道交通車輛中無油空壓機和有油空壓機均有采用，又分為活塞空壓機、螺桿空壓機、渦旋空壓機。

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